Byton, büyük boyutlu dijital kontrol panelinden başka bir şeye bakmanızı istiyor. Çinli elektrikli araba herkesin dikkatini çekti ve şimdi tüm elektrikli aracın dış görünüşü nihayet ayarlanır.
M-Byte SUV, Çin’in Nanjing kentindeki yeni bir Byton tesisinde başlayan üretime başlayarak, gelecek yıl Çin’de piyasaya sürülecek tamamen elektrikli bir otomobildir. ABD (ve Avrupa’da) 2021 yılına kadar sürecek ve 45.000 $ ‘dan başlayan fiyatlandırılır. 48 inç uzunluğundaki gösterge panosu, kabin deneyiminin tonunu belirliyor (Tesla’nın 15 inçlik orta dokunmatik ekranına göre çok büyük), ancak bu haftaki odak dış görünüşler için daha fazla.
Salı günü Almanya’daki Frankfurt Otomobil Fuarı’nda, şirket, ilk nesil otomobilin ilk neslinin neye benzeyeceğini gösterdi. Bir göz at:
Tasarım, konsept otomobilin önceki yinelemelerinden ve ilk prototiplerinden çok uzakta değil . Sadece daha şık, daha temiz çizgiler ve daha pürüzsüz bir yüzey. Jaguar I-Pace, Mercedes EQC, Audi E-tron ve eski otomobil üreticileriyle modaya uygun diğer kompakt elektrikli SUV’lar gibi diğer elektrikli SUV’lara benzer bir boyut ve his veriyor. Byton ayrıca K-Byte şeklinde bir elektrikli sedan için planlara sahip , ancak bu araç hala prototip aşamasında ve bir Tesla Model S rakip olarak pazara girecek.
M-Byte temel versiyonu, 224 mil menzilli 72 kWh pil ve 95 kWh pil ve 270 mil ile dört tekerlekten çekişli bir yüksek seviye moduna sahiptir. Aküyü ve elektrikli bileşenleri yalnızca araca bakarak göremeseniz de, aracın elektrifikasyonu tasarımı ön ızgarası ve genel şekli ve büyüklüğü ile etkiledi.
